30 Июл

Как часто нужно ремонтировать турбину?

Автор: TucsoneR

Множество автолюбителей интересуется вопросом, как часто нужно ремонтировать турбину. Чтобы ответить на него, необходимо каждый конкретный случай рассматривать отдельно, учитывать стиль вождения владельца авто. Обычно двигатели на бензине обладают ресурсом турбины в 150 000 километров. Моторы дизельные имеют ресурс турбины в 250 000 км. Однако, если ехать на машине быстро, перекручивать силовой агрегат с турбиной, данный ресурс уменьшается до ста, иногда даже до шестидесяти тысяч.

Признаки того, что турбину необходимо отремонтировать

Основным признаком поломки турбины считается синий дымок их выхлопного отверстия. Дым свидетельствует о том, что масло сгорает одновременно с топливовоздушной смесью. Возможно, что масло проникло во впуск как раз по турбине. Для диагностики не требуется наличие профессиональных навыков. Понадобится лишь книга по внутреннему устройству транспортного средства, в которой указано, как располагаются узлы под капотом, а также чуть-чуть свободного времени.

1.Отыщите патрубок впуска, по нему воздух проникает в турбину, отвинтите его. Просуньте ладонь в «улитку» турбины, найдите вал, где зафиксирована крыльчатка. Начните качать его. Если появился люфт, значит, масло течет сквозь щелки.

2.Отыщите интеркулер, посмотрите в него. При наличии внутри масла можно точно сказать, что турбина «погнала». Износ тем сильнее, чем больше масла.

Стоимость ремонта турбины

Для починки турбины можно использовать один из трех способов.

  1. Заменить турбину. Обычно это слишком радикальный метод, потому что масло гонит картридж, а «улитки» остаются невредимыми, не надо их заменять. Полную смену турбины частенько призывают приобрести официальные дилеры и различные автосервисы, которые хотят продать дорогую услугу. Стоит полная замена (без учета стоимости самой турбины) от четырех до пяти тысяч рублей.2

2. Заменить картридж. Меняется только корпус с валом и крыльчатки. Нужно просто отвинтить несколько крепежных гаек, затем привинтить их на место. Стоит замена картриджа от пятнадцати до двадцати тысяч рублей, а произвести ее поможет Турбосервис.

3. Починить картридж. Турбина целиком разбирается, промывается ультразвуковыми волнами, в ней находят изношенные детали, заменяют их. Картридж растачивается на станке, потом выполняется балансировка. Стоит ремонт картриджа от семи до двадцати пяти тысяч рублей.


Комментировать




Скрыто


Комментарии